NS zetten alleen poortjes neer waar het ’nuttig en nodig is’

Hoeveel NS-stations krijgen poortjes, gekoppeld aan de ov-chipkaart? Dat hangt ervan af, aldus de NS. Tot nu toe in elk geval al zestien.

De NS hebben nooit het plan gehad om álle stations van poortjes te voorzien. Dat twee derde van de stations er geen krijgt, zoals Trouw gisteren meldde, is dus niets nieuws, reageert het bedrijf.

De afsluitingen, die reizigers met een ov-chipkaart kunnen openen, komen alleen waar het ’nuttig en nodig’ is. Het is volstrekt nutteloos poortjes neer te zetten bij een „plank in de wei”, aldus een woordvoerder. Hij doelt daarmee op stations die uit een perron langs de rails bestaan. Maar het zijn niet alleen stationnetjes die geen poortjes krijgen, ook het intercitystation Alkmaar krijgt paaltjes in plaats van poortjes.

Wel of geen poortje, volgens de zegsman zijn er verscheidene criteria: het aantal in- en uitstappers, de bouwkundige mogelijkheden en of een naastliggend station van poortjes is voorzien.

Inmiddels hebben zestien stations poortjes. Hoeveel die hebben gekost, wil het bedrijf ook nu nog niet zeggen. „NS gaan niet de boekhouding overleggen waarin een opsplitsing wordt gemaakt wat waar precies aan is uitgegeven. Dat behoort tot de normale bedrijfsvoering. We hoeven Trouw geen verantwoording af te leggen”, stelt de woordvoerder.

In 2000 kregen de NS van de overheid toestemming om omgerekend 500 miljoen euro in de poortjes te investeren. Die moesten in combinatie met de ov-chipkaart de veiligheid vergroten en zwartrijden tegengaan. Hoeveel van dat half miljard al is uitgegeven blijft dus onduidelijk.

Overigens meldt de zegsman van de Nederlandse Spoorwegen, dat er in Nederland –in tegenstelling tot eerder verstrekte gegevens– 380 stations zijn en geen 416.