Niet iedereen blij met keuze Shell voor biodiesel

De een reageert begripvol op de beslissing van Shell om geen grote investeringen meer te doen in windenergie. De ander keurt het af.

De Nederlandse Wind Energie Associatie (NWEA) reageert begripvol op de keuze van Shell om geen grote investeringeren meer te doen in windenergie. „Natuurlijk hebben wij het liefst dat alles en iedereen meedoet,” reageert directeur Ton Hirdes, „maar bedrijven moeten kiezen voor investeringen in alternatieven die dichtbij hun basis liggen.”

Eergisteren maakte Shell bekend zich niet langer te willen richten op energie uit wind, zon en waterstof. Deze duurzame technologieën leveren te weinig op voor de aandeelhouders. Het olieconcern kiest wel nadrukkelijk voor biobrandstoffen.

Shell investeerde de afgelopen vijf jaar 1,7 miljard dollar in duurzame energie. Jaarlijks gaat iets meer dan 1 procent van zijn investeringsbudget op aan alternatieve energie. Onduidelijk is of dit aandeel de komende jaren zal dalen of stijgen. Op dit moment worden technologieën voor de tweede generatie biobrandstoffen ontwikkeld, die niet ten koste gaan van de voedselproductie. Shell onderzoekt of dit economisch interessant is. Tegelijk schrijft Shell de eerste generatie biobrandstoffen, uit bijvoorbeeld suikerriet en palmolie, niet af.

Milieudefensie is minder te spreken over de verschuiving die Shell maakt. „Zeker de eerste generatie biobrandstoffen werkt de stijging van voedselprijzen en ontbossing in de hand.” Milieudefensie maakt zich vooral zorgen over de schaal waarop biobrandstoffen worden ingezet. „De verschuiving van een grote speler als Shell van hernieuwbare bronnen naar biobrandstoffen draagt hier aan bij.”

Hirdes kan zich voorstellen dat Shell besluit zich te richten op biodiesel, omdat het winningsproces meer lijkt op dat van aardolie. Volgens hem zijn zowel biomassa als windenergie nodig om tot 100 procent duurzame energie te komen. „Wanneer je duurzaam auto wilt rijden, dan heb je weinig aan windenergie, tenzij je kiest voor een elektrische auto.”

Ongezouten kritiek op de keuze van Shell kwam er gisteren van milieuminister Cramer. Zij zegt „zwaar teleurgesteld” te zijn in het besluit van het olieconcern. „Shell moet leiderschap tonen in deze tijd van klimaatcrisis. Dat is gewoon zijn verantwoordelijkheid. Zoals wij westerse landen dat moeten tonen. Wie lost anders de problemen op?” Shell kiest volgens Cramer „voor de weg terug, voor de oude economie en voor de achteruitgang”.