Autobranche teleurgesteld over slooppremie

Het kabinet trekt 65 miljoen euro uit voor de vervanging van oude, vervuilende auto’s. Autobezitters krijgen een slooppremie van 750 euro. De branche vindt het te weinig.

„Nou, een slooppremie van 750 euro is geen vetpot”, zegt autoverkoper Emile van Amerongen van dealer in bestelauto’s en trucks Cosmo uit Bunschoten. „Mensen kiezen dan liever voor een goedkope, minder milieuvriendelijke auto dan voor een moderne, schone auto. Een premie van 750 euro helpt niet genoeg.”

Volgens Van Amerongen verkocht Cosmo gebruikte bestelauto’s jarenlang ’als warme broodjes’. Nu verkoopt het bedrijf ze steeds vaker met verlies. „Auto’s nemen kostbare ruimte in beslag, en hoe langer ze staan, hoe minder ze waard worden”, zegt Van Amerongen.

Om de autodealers uit de put te helpen, en tegelijkertijd milieuvervuilende auto’s van de weg te halen, trekt het kabinet 65 miljoen euro uit voor de vervanging van oude, vervuilende auto’s. Autobezitters ontvangen 750 euro als ze hun oude auto laten slopen en een zuiniger exemplaar aanschaffen. Tot eind 2010 zouden een kleine 87.000 auto’s vervangen kunnen worden. Het ministerie van Vrom hoopt snel duidelijkheid te geven over welke auto’s (bouwjaar, vervuilingsfactor) voor de slooppremie in aanmerking komen.

Vorige maand vroeg de autobranche het kabinet om een investering van 120 miljoen euro in slooppremies voor zowel bestel- als personenauto’s. De autobranche zou daar 30 miljoen euro aan toevoegen. Brancheorganisaties Bovag en de Rai Vereniging stelden voor dit geld te halen uit het fonds van Auto Recycling Nederland, een organisatie die Bovag en Rai mede besturen.

De brancheorganisaties zijn teleurgesteld over het ’magere’ bedrag dat het kabinet voor de slooppremie uittrekt. „Nu het kabinet slechts iets meer dan de helft investeert, is het de vraag of wij er nog aan willen bijdragen”, zegt Bovag-woordvoerder Paul de Waal.