Ballast Nedam wil zelfstandig verder als net bouwbedrijf

Er blijft een net bouwbedrijf over als de sanering van Ballast Nedam achter de rug is, zegt vakbondsbestuurder Aart van den Brink. De CNV'er stond de afgelopen maanden regelmatig op de stoep bij het concern om nieuw onheil te vernemen. Er moesten ongeveer 200 werknemers uit. De onderneming zit in de rode cijfers.

Vandaag maakt de raad van bestuur bekend hoe het verder moet. Gewoon stenen blijven stapelen, of moet er aansluiting komen bij een internationale firma die Ballast Nedam alsnog de faam kan brengen die het bedrijf op eigen kracht niet kon veroveren? De bedrijfsvlaggen op diverse internationale territoria zijn gestreken omdat de verliezen bij de buitenlandse activiteiten te hoog opliepen. Bij de presentatie van de halfjaarcijfers bleek dat de Britse tak sterk verlieslijdend was. Ook elders gingen de zaken slecht. Dus worden inmiddels alle buitenlandse afdelingen afgebouwd. En dat betekent ook bij de holding minder werk en minder werknemers.

In de eerste helft van vorig jaar was het verlies 105 miljoen euro op een omzet van 975 miljoen euro. Om deze strop op te vangen heeft het bedrijf het aandeel (33 procent) in de gezamenlijke baggeronderneming met de Hollandsche Beton Groep (HBG) verkocht. Dat leverde 210 miljoen euro op. De acute liquiditeitsproblemen van de bouwer zijn zo (even) van de baan.

Door alle trammelant is de beurskoers inmiddels gigantisch gedaald. Gisteren noteerde het aandeel 2,95 euro. Vrijdag stond het aandeel nog op 2,65 euro, een dieptepunt. In april werd nog 24,45 euro genoteerd.

Ballast Nedam is dus goedkoop. Het Duitse bouwbedrijf Hochtief heeft al 48 procent van de aandelen. Het bedrijf wordt dan ook gezien als een overnamekandidaat. De koersen van de concurrenten, Heijmans en BAM NBM zijn ook gedaald, maar niet zoveel als die van Ballast. BAM kocht eerder al HBG.

De directie van Ballast Nedam lijkt zelf de voorkeur te geven aan een zelfstandig voortbestaan. Het bedrijf is nog steeds een van de grootste bouwbedrijven in Nederland. En waarom zou dat niet gewoon met het bouwen van kantoren en huizen plus de aanleg van infrastructuur geld kunnen verdienen?