Uitgeester: Er wordt hier niet eens geméten

Schipholdirecteur Gerlach Cerfontaine wil het luchtruim ter discussie stellen, zei hij tegen de Volkskrant. De 'schone lei' moet er toe leiden dat de geluidsoverlast afneemt. Op de zaterdagmarkt in Uitgeest dachten inwoners mee over nieuwe stijg- en landingsroutes en andere oplossingen.

UITGEEST - 'Gewoon over de A9', zegt een vrouw met grote oorbellen. Medewerkers van de luchthaven, die zijn afgestapt op bewoners om te horen wat er speelt, kijken verbaasd op. ,,Landen over de A9?'', reageert een medewerker wat aarzelend. De vrouw klinkt instemmend. Haar kind ligt in een maxi-cosi dat ze pontificaal naast de informatiefolders op tafel heeft gezet.

Schiphol is op toernee langs 30 gemeenten rond de luchthaven. Het personeel wil met omwonenden praten over het lawaai. Zaterdag waren ze op de markt van Uitgeest. Er is behoorlijk aanloop.

Twee vrouwen knikken ,,Ja, de A9!'' Kosteloos geven ze nog een tip. ,,Waarom de vliegtuigen niet het ene weekeinde over Uitgeest laten vliegen en de week daarop over Krommenie of Akersloot? Zo verdeel je de overlast toch?''

Om de geluidsoverlast tegen te gaan moet het luchtruim anders worden ingericht, vindt Schipholdirecteur Cerfontaine. Hij wil het systeem van de grond af opnieuw opbouwen, samen met piloten, luchtverkeersleiders én omwonenden. Die groep is in aantal toegenomen, sinds de luchthaven een vijfde baan in gebruik heeft: de polderbaan. De gemeente Uitgeest, 30 kilometer ten noorden van Schiphol, ligt daardoor sinds de zomer in de heriezone. In juli registreerde de luchthaven 1250 klachten uit Uitgeest.

De dames ergeren zich 'groen en geel' aan het lawaai. ,,Vooral op zaterdagochtend wanneer ze vanaf half vijf om de minuut over je huis gaan. Dat kán toch niet?''

Het Schipholpersoneel heeft drie ronde witte tafels neergezet. Een tafel naast de vrouwen gaat het een stuk feller toe.

De heer Noordhoven, zwart-grijs haar en bril, heeft het kortweg over de 'de pest-pokkenherrie'. Hij heeft daarover geklaagd, maar 'ze lullen elke keer wel dat ze zich houden aan de regels, maar er wordt hier niet eens gemeten!'

Bob Korthagen, verantwoordelijk voor de route- en het baangebruik van de luchthaven, houdt vol dat vliegtuigen boven Uitgeest niet onder de 600 meter mogen vliegen. Noordhoven: ,,Man, ze vliegen ónder de wolken door!'' De Uitgeester gaat tegenwoordig zelfs naar de kerk om te bidden voor oostenwind zodat de vliegtuigen een andere landingsroute moeten nemen.

Uitgeesters, sommigen met de boodschappentas nog in de hand, wisselen elkaar om de tien minuten af bij de stand. Steevast krijgen ze als antwoord om grieven door te bellen naar de CROS, Commissie Regionaal Overleg Schiphol. Deze instantie registreert de klachten waarna er wordt gezocht naar 'oplossingen'.

Een man met lang blond haar en een zonnebril reageert vijandig: ,,Jullie hébben helemaal geen oplossingen, jullie zijn hier om de mensen te sussen!'' Het Schipholteam kijkt wat stoïcijns en vervolgt onbewogen een verhaal over veiligheid, windrichtingen en verschuivingen van banen en geluid. Even zijn de bewoners stil om nog harder los te barsten.

Luid klinkt het: ,,Parijs stoot vluchten af die welkom zijn op Schiphol! We storten hier wat beton neer en húp weer een landingsbaan!''

Een andere man: ,,Wij zitten in de herrie voor mensen die in het weekeinde op en neer gaan om goedkoop te winkelen!'' Een kakefonie aan meningen, feiten en oneliners stijgt op. En dan is het ineens stil.

Een oude man met pet en fiets in de hand kijkt beteuterd om zich heen als hij de aandacht vraagt. Aarzelend: ,,Ik heb helemaal geen last van lawaai.'' Hij zet daarbij grote ogen op. ,,Dat komt door je gehoorapparaat'', roept iemand hem toe.

De man bijt van zich af. ,,Nee, jullie nieuwkomers hebben altijd wat te klagen! Jullie wonen hier net twee jaar en húp zo'n waffel.'' Weer praten de bewoners door elkaar. De ogen van medewerker Korthagen klaren zichtbaar op. Maar dat duurt maar even.

Een voorbijganger vraagt ook de aandacht. ,,Laatst belde ik de luchthaven toen een vliegtuig over mijn huis ging. Ik zei tegen die mevrouw: Joh, zal ik mijn dakkapel open laten staan, dan kunnen de piloten er gewoon gelijk doorheen.''

Er klinkt hoongelach, waarna de groep weer uiteenvalt en andere Uitgeesters zich rondom de tafel verzamelen.