Kabinet stemt in met luchtvaartalliantie

DEN HAAG - Het kabinet stemt onder voorbehoud in met de overname van KLM door Air France. Staatssecretaris Schultz (verkeer en waterstaat) zei gisteren dat volgens de regering met de fusie de toekomst van de KLM het beste is gegarandeerd. Het voorbehoud dat het kabinet nog maakt gaat over een fiscale kwestie die volgens Schultz snel is opgelost.

De afgelopen maanden is het kabinet actief betrokken geweest bij de onderhandelingen. Volgens Schultz stonden bij die onderhandelingen twee zaken voorop. Dat was het behoud van de mainportpositie van Schiphol die zij essentieel vindt voor de Nederlandse economie. Daarnaast moet de KLM haar status als nationale luchtvaartmaatschappij voorlopig behouden om de landingsrechten veilig te stellen.

Schultz is tevreden over de uitkomst dat Schiphol minstens acht jaar zowel intercontinentaal als Europees vliegverkeer behoudt. ,,Dat is een heel lange tijd'', aldus Schultz.

Volgens Schultz is er geen sprake van een overname maar van een fusie.

In de Tweede Kamer vinden alle partijen dat de vergaande samenwerking tussen KLM en Air France onvermijdelijk en noodzakelijk is. De PvdA vindt wel dat de staat er in de overeenkomst slecht uitkomt. Woordvoerder Verdaas meent dat de termijn van acht jaar onvoldoende zekerheid biedt voor Schiphol. Ook vertrouwt hij de berichten over het schrappen van vijfhonderd banen extra niet. Deze staan haaks op de signalen die Air France vorige week nog afgaf.

GroenLinks constateert dat met deze overeenkomst de rol van Nederland als distributieland is uitgespeeld. Op termijn zal Schiphol krimpen en op dezelfde hoogte komen als de Belgische luchthaven Zaventem.

KLM schrapt als gevolg van de overname maximaal vijfhonderd banen extra in de komende vijf jaar. Dat gebeurt via natuurlijk verloop. Dat heeft de KLM-directie in een overleg met de vakbonden gezegd. Dat aantal komt bovenop de al eerder aangekondigde reorganisatie, waardoor 4500 banen verdwijnen.

CNV Bedrijvenbond zei in een reactie er vertrouwen in te hebben dat de overname niet op een ,,zeperd'' uitloopt, omdat de vermindering van arbeidsplaatsen ,,beperkt'' blijft tot de genoemde vijfhonderd.

De andere vakbonden kijken kritisch naar de overname door Air France van KLM. FNV Bondgenoten maakt zich vooral zorgen over de werkgelegenheid op de langere termijn. De Unie ziet de alliantie als ,,sluipende overname, met de KLM als werkmaatschappij onder Franse regie''. Het cabinepersoneel in de VNC wil garanties voor werkgelegenheid.