NS willen meer reizigers laten staan

UTRECHT - De Nederlandse Spoorwegen (NS) vinden het te duur om iedereen tijdens de spits een zitplaats aan te bieden. Een kwartiertje staan is volgens de spoorwegen dan ook aanvaarbaar.

Om iedereen te laten zitten, zijn grote investeringen noodzakelijk in nieuwe rijtuigen. Investeringen die onrendabel zijn, menen de NS, omdat buiten de spits twee derde van deze zitplaatsen onbenut blijft. Daarom zijn de NS al enige tijd bezig om de zogenaamde Sprinters te verbouwen. Deze treinen, die rijden op trajecten met veel haltes, krijgen meer deuren. ,,We willen voldoende capaciteit in onze treinen hebben om de spits goed af te kunnen handelen'', aldus een woordvoerder van de NS. Het getal van een kwartier is volgens hem 'een streven'. ,,In treinen in de spits gaat het er net zo aan toe als in de bus of metro. In de tram komt het ook voor dat iemand staat en later gaat zitten als een ander uitstapt.'' Voor intercity's, waarmee een rit vaak langer dan een kwartier duurt, verandert er niets.

De afgelopen jaren hebben de NS veel geld gestoken in nieuwe treinen. Sinds december vorig jaar rijden de eerste gemoderniseerde Sprinters in de regio Amsterdam. In de loop van het jaar verbouwen de NS meer van die treinen. Deze gaan ook rijden tussen Alkmaar, Amsterdam en Utrecht. Verder bereiden de NS de bestelling van een nieuw soort Sprinter voor. In 2003 werden 150 nieuwe dubbeldekkers gekocht. Daar komen 150 rijtuigen bij.