Rotterdamse haven wil een terminal voor vloeibaar gas

De Rotterdamse haven wil één of meer terminals voor vloeibaar aardgas.Twee kandidaten hebben zich al gemeld, maar eerst moet er gekeken wordennaar veiligheid en milieu.

Aardgas is hot op de internationale energiemarkt, die zenuwachtig begintte worden nu de olievoorraad eindig blijkt te zijn. Er zijn wereldwijd meergas- dan oliereserves. En aardgas is een schonere brandstof dan aardolie,iets wat zwaar gaat wegen nu de ondertekenaars van het Kyoto-verdrag hunmilieudoelstellingen moeten gaan halen.

Het aantal ontvangstterminals voor vloeibaar gemaakt aardgas (LNG) looptachter op de groeiende vraag. In Noordwest-Europa heeft alleen Zeebruggeeen LNG-terminal, terwijl er in Groot-Brittannië drie in aanbouw zijn.

Belangstelling is er genoeg voor de exploitatie van zon terminal inde Rotterdamse haven. Een samenwerkingsverband van Vopak en Gasunie heefthet oog laten vallen op het noordwestelijk deel van de Maasvlakte.Oliemaatschappij Petroplus, die momenteel al een LNG-terminal laat bouwenin Milford Haven (Wales), wil in de Europoort een terminal openen.

Het Havenbedrijf Rotterdam laat daarnaast nog twee andere locatiesonderzoeken op milieu- en veiligheidsaspecten: de vierde Petroleumhaven,waarbij Shell de logische exploitant is, en een ontvangstterminal voor dekust. Het onderzoek is over een half jaar gereed. Als het groene lichtvolgt, kan de eerste aardgasterminal eind 2009, begin 2010 operationeel zijn.

Vijftien jaar geleden bestonden er ook al plannen voor een LNG-terminalin de Rotterdamse haven. Die werden toen afgeblazen omdat het commercieelniet uit kon. Door de hoge gasprijs en grotere gastankers is dat nu wel hetgeval. Sterker nog, zegt directeur commerciële zaken Ger van Tongeren vanhet Havenbedrijf, Rotterdam moet zich haasten om de slag op de vloeibareaardgasmarkt niet te missen.