De gemeente Amsterdam gaat de nieuwe metrolijn die momenteel wordt gegraven toch verzekeren.
Toen de gemeenteraad in 2002 groen licht gaf voor de bouw van de Noord-Zuidlijn, was die nog niet verzekerd. Het gemeentebestuur kon toen geen verzekeringsmaatschappij vinden die in de begroting paste. Nu is dat wel gelukt. Volgens verantwoordelijk wethouder M. van der Horst komt dat doordat de markt rustiger is dan kort na de aanslagen van 11 september. ,,Bovendien heeft de gemeente in de afgelopen twee jaar bewezen te kunnen bouwen zonder schade'', zegt de wethouder.
De polis is ondergebracht bij Lloyd in Londen. In 2002 vroegen de verzekeraars 16,5 miljoen euro per jaar en dekten ze maar voor maximaal 11,5 miljoen. Nu kost de verzekering 4 miljoen euro per jaar en wordt bij schade tot een maximum 50 miljoen euro 'per schade' uitgekeerd. De bouw van de 10 kilometer lange metrolijn is ingewikkeld, omdat die onder de historische stad door moet. Op dit moment worden de stations gegraven.
De Noord-Zuidlijn verbindt Amsterdam-Noord met het zuiden van de stad en moet in 2011 gaan rijden. De metrolijn gaat onder het IJ, het Centraal Station en het centrum van de binnenstad door.
© - Alle rechten voorbehouden.
Lees de gebruiksvoorwaarden.