Goedkope pier voor prijsvechters

Schiphol heeft prijsvechters als EasyJet gisteren een eigen pier gegeven. Soberheid is er troef, omdat het tijd en geld bespaart.

Wie op een koopje naar Londen wil, zal op Schiphol wellicht een regenbuitje op de koop toe moeten nemen. De luchthaven laat de passagiers van prijsvechters de komende tijd namelijk meer en meer instappen via de H-pier, en die ontbeert de comfortabele slurfen om droog vanuit het luchthavengebouw in de toestellen te komen.

Dat is niet gedaan om de passagiers van prijsstunters te laten voelen dat ze te weinig betalen, zo maakt een zegsman van Schiphol duidelijk. “De zogeheten low cost carriers willen zo kort mogelijk op de grond staan, liefst niet langer dan een halfuur. Een slurf aansluiten op een vliegtuig kost extra minuten, en dus willen die maatschappijen liever twee trappen die bij de voor- en achterdeur zeer snel in- en uitstappen mogelijk maken.“

Passagiers die via de H-pier inchecken, wat sinds gisteren gebeurt, krijgen op hun instapkaart geen gate meer aangewezen. Ze worden geacht tot vlak voor het boarden in de centrale hal van de H-pier, bij de winkels en de horeca, te blijven. Op het moment dat ze moeten instappen wordt het nummer van de deur omgeroepen waardoor ze naar het toestel kunnen.

Schiphol slaat met de prijsstunt-pier twee vliegen in één klap. Niet alleen krijgen EasyJet en zijn concurrenten een goedkope, snelle instapruimte, op de andere pieren komt ruimte vrij voor verdere groei van het overstapverkeer van de groep van Air France-KLM.

Op termijn zou de H-pier wel eens een voorbode van een verdere verhuizing kunnen zijn, zo maakt de Schiphol-woordvoeder duidelijk. Er zijn studies gaande en vergunningen aangevraagd om het vliegverkeer dat niet aan het overstapsysteem van Air France-KLM gebonden is, te verplaatsen naar Lelystad.