*

 

Van Geel juicht te vroeg

door Elco Brinkman − 02/02/06, 00:00

Een op de vier huizen komt er niet. Wat staatssecretaris Van Geel ook beweert, dat is de barre realiteit. Daar kunnen we ons niet bij neerleggen.

Het optimisme van staatssecretaris Van Geel in Trouw van afgelopen zaterdag over het opheffen van de bouwstop is volkomen misplaatst. In een vraaggesprek stelt hij dat op korte termijn de noodzakelijke werkzaamheden in de bouw hervat kunnen worden. Hij verwijst daarbij naar het wetsvoorstel van zijn hand dat binnen enkele weken in de Tweede Kamer wordt besproken.

Deze weergave is geen reële weerspiegeling van de feiten en stelt de toekomst veel rooskleuriger voor dan ze is. Met zijn insteek zal Nederland voor lange tijd worden geconfronteerd met veel te weinig woningen, onvoldoende bedrijfsterreinen en een wegennet dat steeds vaker zal dichtslibben. Dat heeft grote gevolgen voor de Nederlandse economie, onze welvaart en werkgelegenheid.

Het is onbegrijpelijk dat in politiek Den Haag tot op heden zo laconiek wordt gereageerd op de problematiek van de directe koppeling van de luchtkwaliteit aan de bouwactiviteiten en de infrastructuur. De berichtgeving in Trouw, gebaseerd op uitspraken van de staatssecretaris en met als kop 'Einde van bouwstop in zicht', draagt bij aan het verminderen van het urgentiegevoel. Van Geel stelt dat negentig procent van de bouwprojecten straks door kan gaan. Hij vermeldt niet dat dit alleen betrekking heeft op woningbouw en dan ook nog op het aantal projecten en niet op het aantal woningen. Structureel zal in de praktijk een kwart minder nieuwe woningen kunnen worden gebouwd dan voor onze bevolking noodzakelijk is; dus één op de vier huizen komt er niet.

Bij bedrijfsterreinen en onze infrastructuur is het beeld nog veel rampzaliger. De helft van de oppervlakte van geplande bedrijfsterreinen kan niet worden aangelegd. En op een enkele spitsstrook na, zal er geen enkele verdere weguitbreiding plaatsvinden. Nu al liggen we voor 600 miljoen euro achter op de geplande verbetering en vernieuwing van de wegen. Die achterstand wordt alleen maar groter. Binnenkort gaan ochtendfiles structureel over in avondfiles, wat op zich trouwens weinig bevorderlijk is voor het milieu.

De toekomst van ons land vereist dat we voldoende ruimte houden om te wonen, te reizen en bedrijven te huisvesten. Dat onderschrijft het kabinet ook. Daarvoor is echter nodig dat het aspect van de luchtkwaliteit wordt losgekoppeld van lokale besluitvorming. De wet van Van Geel voorziet daar slechts zeer gedeeltelijk in, met alle gevolgen van dien. Het bouwprobleem is - anders dan hij suggereert - geenszins binnenkort opgelost. Was dat maar zo.

Dit alles doet niets af aan het feit dat we de uitstoot van schadelijke stoffen natuurlijk zoveel mogelijk moeten aanpakken, bij de bron. Daar is wat mij betreft geen discussie over.

mailIcon print |