Weg met wegreclame

Een idee van verzekeraar TVM: zet op de matrixborden boven de snelwegen meertalige tips en waarschuwingen. Vooral voor buitenlandse truckers handig. En bij noodweer misschien van levensbelang.

In de discussie hierover zijn uiteraard bezwaren en vragen gerezen. Minstens een valt niet buiten het domein van deze rubriek: wordt de autorijder in Nederland al niet overvoerd met talige informatie en andere signalen op en langs de weg?

Voor wie vindt van wel – en ik ben geneigd tot bijval – is er een eenvoudige oplossing. Ruim alle reclametroep op die, aan en op palen, billboards, stellages en wat dies meer zij piept, sist of brult om aandacht van de passerende automobilist.

Langs de route Zaanstad-Amsterdamse Dam en terug noteerde ik deze week -- als passagier – zo’n 120 van die commerciële boodschappen. Je wordt er vooral in de bebouwde kom mee bestookt, maar daar niet alleen. Auto-importeurs roepen je toe dat je in de verkeerde auto zit, want nu zijn er de nieuwe Corso, Daihatsu en asobak Freelander. Banken en Tele 2 bedelen om klandizie. McDonald’s, Albert Heijn, Gamma, DekaMarkt, bouw- en vlooienmarkten hengelen naar extra aanloop.

In de artistieke wegreclame verdringen zich Gidon Kremer, een blazersensemble met Jordi Savall, een Staatskapelle, het Matangikwartet, Gruppo Sportivo, The Sunshine Boys, het Nationaal Ballet en Van Muiswinkel & Van Vleuten. Aan wie onderdak zoekt, dringen zich campings op, jeugdherbergen met de bespottelijke naam Stayokay en legio hotels, waaronder eentje dat zowaar nog respons verwacht op ‘rooms for 2 personen from fl. 65--fl.75’.

De KLM, Sunweb, D-reizen en Arke leuren met lege stoelen, Bavaria met volle flessen, hbo-instellingen met open dagen en – voor automobilisten die te veel op de verkeerde borden letten – uitvaartverzorgers met open kisten. Het is maar een bloemlezing. Wie overweegt over dit bombardement iets héél onaardigs te zeggen, wordt door de Bond tegen het vloeken per billboard afgeremd: ‘Een vloek stoort’.

Waarom die rommel niet opgeruimd? Al was het maar om hier en daar ruimte te scheppen voor nuttiger teksten of pictogrammen, waarvan sommige de groeiende stroom buitenlandse truckers – en naburige automobilisten – veel misère kunnen besparen.