Luchtreiziger krijgt hulp bij claimen van vertragingsschade

Luchtreiziger krijgen het in principe veel makkelijker om een schadevergoeding te claimen als een vlucht forse vertraging heeft opgelopen of wordt geannuleerd.

Luchtvaartmaatschappijen zullen zich moeten voorbereiden op veel meer professioneel gevoerde rechtszaken. Een beroep op overmacht, of het vervallen van een vlucht slechts aanmerken als een vertraging, is nu nog vaak een manier om onder een compensatie uit te komen. Maar dat zal moeilijker worden door EUclaim, een bedrijf dat sinds gisteren passagiers bijstaat in hun poging financiële genoegdoening te krijgen.

„In 60 procent van de gevallen valt niet uit te leggen waarom een vlucht is geannuleerd”, aldus directeur Hendrik Noorderhaven van EUclaim. Noorderhaven werkt op basis van het Amerikaanse principe van no cure, no pay, oftewel: als de passagier niets vergoed krijgt, krijgt EUclaim ook niets. Maar als een luchtvaartmaatschappij wel moet uitkeren, gaat van het uitgekeerde bedrag 27 procent naar Noorderhaven.

Volgens EUclaim zijn er duidelijke aanwijzingen dat de argumenten van de luchtvaartsector niet kloppen. „Zo'n 62 procent van alle annuleringen gebeurt op 20 procent van de routes. Dat kan niet. Bij overmacht zouden alle routes moeten worden getroffen”, aldus Noorderhaven. Luchtvaartmaatschappijen schrappen volgens hem geregeld vluchten om de vliegtuigen ergens anders in te zetten om zo meer passagiers te vervoeren en meer geld te verdienen.

De luchtvaartmaatschappijen hebben grote kritiek op Noorderhaven. De door hem genoemde percentages over het aantal onterechte annuleringen zijn in hun ogen onjuist. De regelgeving is onduidelijk en dat maakt het lastig om een vergoeding te krijgen, stelt een woordvoerder van de brancheorganisatie Barin.