Bonden vrezen verlies 8000 banen bij Airbus

De reorganisatie bij vliegtuigbouwer Airbus kost de zeven Duitse vestigingen 8000 van de 19.000 banen. Dat vrezen de Duitse vakbonden.

De vrees werd gisteren sterk gevoed door een memo van Horst Niehus, voorzitter van de ondernemingsraad van de Hamburgse Aitbus-vestiging. In dat memo werden de eerste contouren geschetst van de afslanking in het Duitse deel van de Europese vliegtuigbouwer

’s Werelds grootste vliegtuigfabrikant gaat in de periode tot 2010 zwaar snijden in de kosten. De hele operatie moet 2,1 miljard euro opleveren. Dat geld is nodig om de concurrentie met Boeing het hoofd te kunnen bieden, om voldoende geld over te houden om de ontwikkeling van het nieuwe vliegtuig, de A350, te bekostigen en om de verliezen op te vangen die worden gemaakt doordat de levering van paradepaard A380 met twee jaar is vertraagd.

In het reorganisatieplan is opgenomen dat fabrieken worden gesloten, onderdelen elders worden ingekocht en afdelingen worden overgeheveld van Duitsland naar Toulouse in Frankrijk. Als alle scenario’s worden gerealiseerd, zullen tussen de 5000 en 8000 banen worden geschrapt bij Airbus Deutschland. Bij de fabriek in Hamburg zou het om 2500 banen gaan.

Airbus zelf wil niet op het uitgelekte memo reageren. De bonden, met IG Metall voorop, plannen momenteel al grote acties. De acties worden op 2 februari gehouden en gelden als een waarschuwingsschot voor de Airbus-top. Die stelt op 20 februari het personeel op de hoogte van de reorganisatieplannen en de gevolgen voor het personeel.

De fabriek in Hamburg is na die in Toulouse en Seattle (Boeing) de grootste vliegtuigfabriek ter wereld. Daar worden de middelgrote A318, A319 en A321 in elkaar gezet. De regionale bestuurders maken zich grote zorgen over de effecten die de plannen van Airbus in met name Hamburg hebben.

Boeing maakte gisteren een fraai resultaat over het vierde kwartaal bekend, dankzij een sterke vraag naar zijn vliegtuigen. Het bedrijf boekte 989 miljoen dollar winst, ruim twee keer zoveel als in dezelfde periode in 2005. De omzet steeg ruim een kwart naar 17,5 miljard.