ProRail moet renovatieplannen verdedigen bij de rechter

De verladersorganisatie EVO en Railion, marktleider in goederenvervoer op het spoor, slepen deze week spoorbeheerder ProRail voor de rechter. ProRail sluit komend weekend het spoor tussen Roosendaal en Vlissingen voor alle goederenvervoer.

Vanaf aankomende zaterdagochtend 01.00 uur rijden er op last van ProRail negen dagen lang geen goederentreinen tussen Roosendaal en Vlissingen. In die periode wordt het spoor tussen Roosendaal en Bergen op Zoom gerenoveerd. Ook worden explosieven uit de Tweede Wereldoorlog geruimd. EVO stelt dat haar leden ’volstrekt overvallen’ zijn door de plannen. ProRail heeft de belanghebbenden volgens EVO veel te laat geïnformeerd.

Een woordvoerder van Railion onderschrijft die lezing. „Vorige week zijn we pas ingelicht over de plannen van ProRail. Onze planning wordt doorgaans weken of maanden van tevoren gemaakt. Die bommen liggen er al een jaar of zestig, dus ze hadden best iets eerder kunnen bellen voor overleg.”

EVO krijgt dezer dagen veel klachten binnen van leden. De beslissing van ProRail heeft tot gevolg dat schepen moeten worden omgeleid en dat er op stel en sprong alternatieven moeten worden georganiseerd voor het vervoer over het spoor. De totale schade voor de sector loopt volgens EVO met gemak in de tonnen en mogelijk in de miljoenen euro’s.

Een woordvoerster van ProRail stelt dat Railion wel degelijk tijdig is geïnformeerd. EVO is als branchevereniging niet op de hoogte gesteld, maar volgens ProRail had Railion dat moeten doen.

EVO en Railion zijn het niet eens met deze redenering. Zij stappen naar de rechtbank in Utrecht om te voorkomen dat ProRail de plannen vanaf zaterdag gaat uitvoeren. EVO en Railion mikken op uitstel en nader overleg met ProRail.