’Gehandicaptenvervoer lijdt onder concurrentieslag’

De marktwerking in het taxivervoer voor zieken en gehandicapten is doorgeschoten, menen zowel klanten als chauffeurs.

Het wordt hoog tijd dat de overheid ingrijpt in het zogenaamde contractvervoer in de taxisector, meent FNV Bondgenoten. Met een zwartboek vestigt de vakbond vandaag de aandacht op de misstanden in het ouderenvervoer, het regiotaxivervoer, het leerlingenvervoer en het gehandicapten- en ziekenvervoer vervoer per taxi.

FNV-bestuurder Remko Mast: „De overheid trekt jaarlijks 700 miljoen euro uit voor speciale groepen die gebruik maken van het contractvervoer. Maar dat geld wordt, denk ik, niet helemaal besteed zoals de overheid dat graag wil. Het gaat in ieder geval niet naar de werknemers, want de toch al minimale cao wordt op grote schaal ontdoken.”

Niet alleen chauffeurs zijn de dupe van haperende marktwerking, zegt Mast. Volgens hem is door de enorme concurrentie de kwaliteit onder druk komen te staan. Om inzicht te krijgen in de gevolgen voor de consument, zocht hij contact met ouderenbond Anbo en CG Raad, belangenvereniging van chronisch zieken en gehandicapten. „Ook daar zit veel leed.” Gezamenlijk openden ze een klachtensite, ’Doodziek van de taxibus’.

„Overuren uitbetalen? Daar heeft mijn baas nog nooit van gehoord”, klaagt een chauffeur op de site. „Door mijn krappe rooster kom ik vaak te laat. Stressen dus en ook nog boze klanten”, zegt een ander.

„Mijn gehandicapte dochter is drie uur onderweg voor een rit van 15 kilometer naar de dagopvang”, schrijfteen moeder. „Ik heb mijn dialyseafspraak gemist, omdat de taxibus te laat was”, zegt een andere klant op de site.

Het zwartboek wordt vandaag aangeboden aan de voorzitters van de Kamercommissies Verkeer en Waterstaat, Onderwijs Cultuur en Wetenschap en Volksgezondheid, Welzijn en Sport. De drie organisaties willen dat de politiek de problemen die zijn ontstaan door de marktwerking in de sector, gaat oplossen.

De politici krijgen van Makkers Unlimited, een actiegroep die de aandacht wil vestigen op de hindernissen waar chronisch zieken en gehandicapten tegenaan lopen, een ’expeditie’ aangeboden. „Ze mogen een dag uit het leven van een gehandicapte ’meebeleven’. Zo zullen ze ervaren hoe avontuurlijk onze dagelijkse reisjes per taxibus zijn en aan het eind van de dag begrijpen waarom we zo kwaad zijn”, aldus woordvoerder Geert Bakker.