’Schiphol is beveiligd volgens Europese regels’

De beveiliging op Schiphol is niet lek, zegt minister Hirsch Ballin nadat een tv-journalist een nepbom naar binnen smokkelde. De marechaussee stelt een onderzoek in.

Minister Hirsch Ballin van justitie, eindverantwoordelijk voor de beveiliging van de luchthaven, benadrukte gisteren dat de beveiliging van Schiphol voldoet aan Europese regels. Regelmatig wordt dat beproefd.

Dat zei Hirsch Ballin gisteren in reactie op bevindingen van het SBS6-programma ’Undercover in Nederland’. Een medewerker van het programma zag kans een nepbom in de laadruimte van een passagiersvliegtuig met bestemming Egypte te stoppen en grote partijen nepdrugs langs de douane krijgen. Hij slaagde hierin door vermomd als platformmedewerker op pad te gaan met de toegangspas van iemand anders.

Doel van de operatie was te testen of de beveiliging van Schiphol daadwerkelijk zo goed is als de autoriteiten beweren. Volgens presentator Alberto Stegeman is het tegendeel waar. „Terwijl aan de voorzijde van Schiphol passagiers nagelschaartjes en shampooflesjes moeten inleveren, staan bij de vele personeelsingangen aan de achterzijde de deuren wagenwijd open.”

De marechaussee stelt een onderzoek in. De Tweede Kamer heeft verontrust gereageerd op de resultaten van het undercoveronderzoek en wil snel opheldering van het kabinet. Minister Hirsch Ballin meldde gisteren dat er vanaf juli 100 procentcontroles komen van personen en goederen bij de personeelsdoorgangen op de luchthaven. Enkele doorgangen naar de meest kwetsbare gebieden worden nu al gecontroleerd met de irisscan.

Drie jaar geleden leidde een spectaculaire diamantroof op het zwaarbewaakte vrachtplatform van de luchthaven tot een reeks extra maatregelen om de beveiliging te verbeteren. Behalve de juwelenroof waren ook diefstallen en drugs- en mensensmokkel op de luchthaven in 2005 al aanleiding voor het kabinet een commissie onderzoek te laten doen naar het toegangsbeheer en het passensysteem op Schiphol.

Dat leidde tot een aanscherping van de beveiligingsprocedures. Zo zijn er sindsdien intensievere en meer onaangekondigde controles van personen en voertuigen. De inlichtingendienst AIVD verscherpte de screening van personeel op de luchthaven.