NS willen dat forenzen buiten de spits de trein pakken

amsterdam – De Nederlandse Spoorwegen (NS) willen tijdens de spits minder forenzen in de trein. Zo moet de problematische drukte tijdens de ochtendspits in de Randstad verminderen.

De voordeelurenkaart, die reizen buiten de spits zou moeten stimuleren, spreekt weinig forenzen aan. Om betere spreiding van passagiers mogelijk te maken praten de NS met verschillende bedrijven over het opschuiven van de werktijden. Omdat veel werkgevers de treinkaartjes van medewerkers betalen, denkt het treinbedrijf dat die wel gevoelig zijn voor financiële kortingen.

Voorlopig experimenteert de vervoerder nog alleen met het ’treinspits mijden’, een campagne die reizigers moet overhalen buiten de spits te reizen. Uit een proef op het drukke traject Haarlem - Amsterdam blijkt volgens de NS dat vier procent van alle reizigers op andere tijden is gaan reizen of serieus overweegt dat te doen. Ook op het traject Utrecht - Rotterdam wordt gekeken of reizigers bereid zijn op andere tijden in de trein te stappen.

Reizigersorganisatie Rover steunt de NS in hun voornemen om betere spreiding van forenzenverkeer te stimuleren, maar denkt dat de samenleving nog niet klaar is voor het massaal ontwijken van de spits. Volgens de belangenbehartiger is nog veel lobbywerk nodig om de samenleving te overtuigen van het nut van reisspreiding.

Een landelijke invoering van het ’treinspits mijden’ zou volgens de NS de totale treindrukte enorm ontlasten en is de beste oplossing voor de drukte tijdens de ochtendspits. Extra lange treinen zijn volgens NS niet de oplossing, omdat te weinig perrons daarvoor geschikt zijn. „Aanpassing van de infrastructuur kost miljarden en deze maatregel niets”, aldus een woordvoerder. Omdat in de avondspits blijkt dat het goed mogelijk is gespreid te reizen, denken de NS dat het ’s ochtends ook moet kunnen.