Ding ding ding 2

Er is een lespakket uitgegeven door Prorail om mensen erop te wijzen hoe gevaarlijk het is de spoorbomen te negeren als die gesloten zijn. Durfals duiken als ze zijn neergelaten er nog even onderdoor!

Er is een steekproef gehouden. Tussen 07.15 en 09.00 uur `s ochtends gingen de bomen 42 maal dicht. Van de 422 personen die er voor moesten wachten, kropen er 87 onder de bomen door! Zijn die bomen dan wel zo veilig?

In het verleden kenden we spoorbomen met een raster tot aan de grond. Het belette mensen in hun ondoordachte overweging - als de trein in aantocht was - er nog snel even onderdoor te kruipen.

Als deze bomen weer in gebruik zouden worden genomen, zou het neergelaten obstakel met het raster minder de kans bieden dit te doen.

Er zullen altijd wel uitzonderingen blijven, maar zo'n neergelaten enkelvoudige boom maakt het risico van `negeren` wel groter. Ik vermoed dat de boom met het raster plaats heeft moeten maken uit louter financiële redenen, en vanwege het onderhoud. Maar veiligheid moet voor alles gaan. Bij de enkelvoudige boom acht ik het risico - het in de hand werken van ongevallen - veel en veel te groot!