TCA woedend op Schiphol

Taxicentrale Amsterdam raakt Schiphol kwijt als klant. De voorheen omstreden vervoerder maakt de gang naar de rechter.

Schiphol heeft zich de woede van Taxicentrale Amsterdam (TCA) op de hals gehaald. De taxiorganisatie stapt naar de rechter omdat ze straks niet langer ritten vanaf Schiphol mag rijden.

Dat zei vertrekkend directeur Bas Vos van TCA gisteren. De opdracht van Vos om bij TCA puin te ruimen is volgens hem volbracht.

TCA verliest per 1 juni alle standplaatsen op de nationale luchthaven. Schiphol gunt de ritten aan een drietal vervoersbedrijven, Connexxion, Willemsen de Koning en ZCN Totaalvervoer. Dat laatste bedrijf neemt de plek in van TCA, dat vijf jaar geleden de aanbesteding won samen met Connexxion en Willemsen de Koning. Het bedrijf was dertig jaar lang vaste vervoerder vanaf Schiphol.

Voor de taxicentrale is het verlies van vaste plekken een flinke financiële tegenvaller. Ruim tweehonderd van de ruim 2000 chauffeurs wordt straks gedwongen in Amsterdam te rijden en daar te concurreren met andere chauffeurs. Vos denkt dat met de economische crisis erbij een aantal besluit te stoppen. Ruim tachtig procent van alle ritten vanaf Schiphol komt op rekening van hotelgasten.

TCA meent dat er geen sprake is van een eerlijke procedure. „Op alle vlakken scoorden we net zo goed als de concurrentie. Schiphol zet nu ineens vraagtekens bij het onderhoud van onze auto's.” Schiphol laat weten dat de samenwerking ’altijd goed’ is geweest maar dat op basis van kwaliteit de voorkeur uitgaat naar een andere vervoerder.

Volgens Vos had Schiphol een rekening te vereffenen met TCA. „Ze hebben een stok gevonden om de hond mee te slaan.” De baas van de Amsterdamse taxicentrale doelt op de reputatie van TCA. Sommige chauffeurs en voormalige directieleden van het bedrijf bedienden zich in het verleden van onorthodoxe middelen om de concurrentie uit de hoofdstad en van Schiphol te weren. Sommigen deinsden daarbij niet terug voor geweld en afpersing. Vos zegt dat die negatieve berichten verleden tijd zijn. Ruim zes jaar geleden gingen er bij Schiphol taxi’s in vlammen op omdat TCA-chauffeurs andere rijders betichtten van broodroof. Aanleiding voor het geweld was de liberalisering van de taxibranche. Vos vreest geen herhaling van soortgelijke taferelen. „We kunnen niet hebben dat er opstand uitbreekt. Ik wil rust.”