'De bussen gleden tegen elkaar aan'

Door het winterweer raakte dertig procent van de bussen van Qbuzz beschadigd, zegt concessiedirecteur Annemarie Zuidberg.

1

Hadden jullie rekening gehouden met zo’n winter?

„Nee. Wij gingen op 13 december rijden en dat was al een hele prestatie, gezien de korte tijd die we kregen om de overname van vervoer in Groningen en Drenthe voor te bereiden. Vier dagen later ging het sneeuwen. Het is vier weken slecht weer geweest, vooral in het noorden. Minstens honderd van onze 320 gloednieuwe bussen hebben nu al schade, dat is zuur.”

2

Wat scheelt er aan de wagens?

„Kapotte voorruiten, zijruiten, spiegels, zwaar beschadigde zijpanelen. De grote wegen waren best begaanbaar, maar wij moeten ook naar busstations en naar de wijken. Op busstations gleden de bussen gewoon tegen elkaar aan. Op een middag gebeurde dat binnen anderhalf uur met acht bussen. Een bus gleed in een sloot, waarbij de motor is opgeblazen. Verder werd de sneeuw van de weg afgeschoven, in de haltekommen. Als de chauffeur het niet goed zag en de deur opendeed, raakte de deur ontzet. Gelukkig is er geen letselschade. Bij glijpartijen in de bus is niemand gewond geraakt. Ik ga uit van twee tot drie ton schade. Daar zijn we niet voor verzekerd. Van de premies om bussen te verzekeren, kun je een nieuw wagenpark kopen.”

3

Hangt de schade ook samen met onervarenheid van personeel?

„Nee. We hebben allemaal ervaren chauffeurs, overgenomen van vorige vervoerders. Ik ben er trots op dat zij zo lang mogelijk zijn doorgereden om de mensen naar huis te brengen. Misschien hebben wij ze soms te lang door laten rijden. Je doet het in dit soort situaties natuurlijk nooit goed.”

4

De schade voor Qbuzz is natuurlijk groter dan alleen de materiële schade.

„Voor het imago is het wel zorgelijk, zo’n start wil je niet hebben. We hebben vier dagen haast niet gereden en heel veel vertragingen en uitgevallen bussen gehad. Veel klanten hebben begrip, maar er zijn er ook die zeggen: sinds Qbuzz rijdt, rijden die bussen niet meer. We doen er nu alles aan om te laten zien dat we wel degelijk een goed product op straat kunnen zetten.

We zijn met de opdrachtgevende provincies in discussie in hoeverre wij moeten opdraaien voor de kosten. We moeten onze chauffeurs gewoon betalen als de bussen stilstaan door het weer. Maar als een weg is afgesloten, kun je ons dan nog verwijten dat we niet rijden?”

5

Hoe reageren de chauffeurs erop dat hun wagens meteen al stuk gingen en ontzettend smerig werden?

„Die vinden dat erg. Heel veel chauffeurs hebben nog nooit een nieuwe bus gehad. Met name in de kleine vestigingen kregen ze de bussen doorgeschoven vanuit de stad. Nu hadden ze voor het eerst een nieuwe bus.”