Bedrijven kopen 3000 elektro-auto’s

Om de productie en verkoop van elektrische auto’s te stimuleren, kopen bedrijven en organisaties samen minstens 3000 bedrijfswagens.

Drie types van in totaal 3000 elektrische auto’s schaft een aantal bedrijven en organisaties aan: de gewone leaseauto, de bestelwagen en het busje. Het idee om zelf een order te plaatsen voor elektrische auto’s komt van de stichting Urgenda en bedrijven zoals Eneco, TNT en Tendris.

Marjan Minnesma, directeur van Urgenda: „Een heleboel partijen zitten op elkaar te wachten. Zolang elektrische auto’s nog te duur zijn, zijn er ook geen bedrijven die ze gaan maken, of financiers die de productie willen bekostigen.”

Elk bedrijf dat meedoet, garandeert nu een afname voor meerdere jaren. „Laten wij de eerste bestelauto’s in Nederland rijden, dan zijn ze over tien jaar misschien beschikbaar voor de helft van de prijs en kunnen ze concurreren met de gewone benzine- en dieselauto’s.”

Vanavond, tijdens de Nacht van de duurzaamheid, presenteren de organisaties en bedrijven de open aanbesteding. Wie de groenste bedrijfsauto’s kan leveren voor de beste prijs, krijgt de order. Ook de ministeries van verkeer en waterstaat en Vrom zullen aanhaken met een bestelling.

Urgenda is een initiatief van de Erasmus Universiteit. Doel van de stichting is Nederland verduurzamen van onderop, door innovatieve initiatieven en enthousiaste ondernemers te steunen en stimuleren. Een van de actiepunten: in 2020 moeten er één miljoen elektrische auto’s rijden in Nederland.

Eerder dit jaar haalde het Urgenda-team met een importeur al 500 Noorse auto’s – de Think – naar Nederland. Wie zo’n kleine, volledig elektrische stadsauto koopt, betaalt geen aanschafbelasting of wegenbelasting en voor nog geen vijf euro is hij opgeladen. Het duurt wel 13 uur voor de batterij weer vol is, en het grootste probleem is dat de Think minstens 37.000 euro kost.

Minnesma heeft zelf een Think in bruikleen. De techniek is volgens haar simpeler dan bij een verbrandingsmotor; de auto trekt ook sneller op. De 180 kilometer op en neer tussen haar huis en de Erasmus Universiteit haalt ze net. Daarom ijvert de stichting voor meer oplaadpunten. Minnesma lost het thuis voorlopig op met een verlengsnoer door het keukenraam.