Rover: Onderzoek naar ov-chip is erg onwetenschappelijk

De evaluatie van de eerste twee maanden ov-chipkaart in de Rotterdamse metro deugt niet. Het is een onwetenschappelijk en naar het oor van de opdrachtgever toegeschreven onderzoek. Dat stelt Michael van der Vlis, voorzitter van reizigersvereniging Rover.

Staatssecretaris Huizinga (verkeer en waterstaat) stuurde de Tweede Kamer vorige week een ’onafhankelijk’ rapport over de ervaringen van de Rotterdamse stadsvervoerder RET met de ov-chipkaart. Het rapport meldt minder zwartrijders en andere gunstige ontwikkelingen.

Nergens vindt Van der Vlis echter onafhankelijk vergaarde cijfers die dat beeld bevestigen. „Ik heb jaren mijn brood verdiend met wetenschappelijk onderzoek, maar zelden heb ik zo’n onwetenschappelijk onderzoek gezien. Alle data zijn afkomstig van de RET of via de RET beschikbaar gesteld. En als je ergens dieper onderzoek naar wilt doen, dan kan dat niet omdat die data volgens de RET een ’bedrijfsgeheim’ zijn.” Volgens de Rover-voorzitter is dat onzin: „Sinds wanneer is de informatie van een overheidsbedrijf niet toegankelijk voor de burger?”

Ook elders blijkt het onderzoek erg gestuurd te zijn door belanghebbenden. Van der Vlis: „Zo meldt het rapport dat alle stappen in het onderzoeksproces zijn afgestemd met Stadsregio Rotterdam, de RET en Verkeer en Waterstaat. Zowel in de beginfase als in de eindfase. Geen spoor van enige onafhankelijkheid dus.”

Rover mist onderzoek naar problemen waar consumentenorganisaties voor gewaarschuwd hadden, zoals met sterabonnementen. De afname bij het zwartrijden is, aldus Rover, deels te danken aan strenger toezicht, iets dat de RET al lang had moeten invoeren. Rover waarschuwt ook dat de afname van het zwart- en grijsrijden in de metro niet in tram en bus verwacht mag worden. Daar wordt grijsrijden juist eenvoudiger.

De Consumentenbond keert niet terug in het landelijk overleg over de ov-chipkaart, zo meldt zij. De bond gelooft niet dat dit overleg bijdraagt aan het oplossen van knelpunten.