Alles wat u wilt weten over de kilometerprijs

Bij de ANWB stromen de reacties binnen voor de peiling naar de kilometerprijs. Maar antwoorden geeft de peiling helaas niet. Daarom: de meest gestelde vragen (en antwoorden) over de kilometerprijs.

Waarom wordt er een kilometerheffing ingevoerd?

De overheid wil met de kilometerprijs de doorstroming op de Nederlandse wegen verbeteren en het milieu ontlasten. De kilometerprijs gaat uit van het principe dat de gebruiker en vervuiler betaalt. Autobezitters betalen straks geen vaste autobelastingen meer, maar gaan betalen per gereden kilometer in Nederland.

Er komt een basistarief en een spitstarief. Het tarief hangt af van de vraag hoe schoon en zuinig uw auto is. Alle automobilisten samen blijven hetzelfde betalen. Alleen wil de overheid de lasten anders verdelen. Het nieuwe systeem zou vanaf 2012 moeten ingaan. Vrachtauto’s gaan als eerste over.

Wat ga ik betalen?

Dat hangt af van de kenmerken van uw auto, van de hoeveelheid kilometers en van de plek en het moment waarop u rijdt. Met een auto die weinig CO2 uitstoot, betaalt u een lager basistarief per kilometer dan met een meer vervuilende auto. Rijdt u veel kilometers en dan ook nog eens vooral in de spits, dan betaalt u meer dan iemand die minder en buiten de spits rijdt. Kilometers in het buitenland tellen niet mee. De ANWB heeft op de website www.anwb.nl per type auto, per type brandstof en per gebruik van de auto, overzichten geplaatst.

Krijg ik de kosten van de kilometerprijs vergoed van mijn werkgever?

Uw werkgever is niet verplicht de kilometerprijs te vergoeden. Wat de opties op uw werk zijn, zult u straks moeten navragen bij uw werkgever.

Als ik kies voor een andere brandstof, ben ik dan voordeliger uit?

De prijzen van de verschillende soorten brandstof blijven verschillend. Net als nu. Wel wordt ter compensatie voor de lagere accijns op diesel en lpg, een toeslag op het basistarief berekend.

Heb ik met een groen energielabel een lage kilometerprijs?

De kilometerprijs is niet direct gekoppeld aan het energielabel. Wel is het zo dat u met een zuinige auto een lager basistarief per kilometer betaalt dan met een minder zuinige auto. Voor personenauto’s is de hoogte van de kilometerprijs gekoppeld aan de CO2-uitstoot per kilometer.

Is de kilometerprijs beter voor de economie?

Volgens Verkeer en Waterstaat wel. Zonder de kilometerprijs lopen de maatschappelijke kosten als gevolg van reistijdverliezen door files op tot euro 1,7 miljard per jaar in 2020. Door de kilometerprijs verbetert de doorstroming en de bereikbaarheid.

Worden auto’s goedkoper als de aanschafbelasting wordt afgeschaft?

Ja, volgens het ministerie worden auto’s 25 tot 30 procent goedkoper dan zonder invoering van de kilometerprijs. De afbouw van de aanschafbelasting (BPM) gaat geleidelijk, zodat de automarkt niet in elkaar zakt. In 2018 zal de aanschafbelasting helemaal verdwenen zijn.

Wie betaalt dat kastje dat alles gaat registreren?

U heeft de keuze uit een basiskastje of een kastje dat is gekoppeld aan extra diensten, zoals bijvoorbeeld navigatie. Van de overheid krijgt u een vergoeding voor de aanschaf en inbouw van het eerste kastje.

Als dat kastje kapot is, waar wordt de factuur dan op gebaseerd?

Zodra het kastje defect is, registreert het geen kilometers meer. Over de betreffende periode kan dus geen factuur worden gemaakt. Daarom is een aparte regeling getroffen. Het aantal dagen vanaf de defectmelding tot en met de reparatie/vervanging van het kastje wordt vermenigvuldigd met de gemiddelde kilometerprijs van uw auto over de drie afgelopen maanden. Als het kastje defect is, dient u dit binnen acht uur door te geven aan Rijksdienst Wegverkeer.

Welke voertuigen doen niet mee met de kilometerprijs?

Eigenlijk verandert er op dit gebied weinig ten opzichte van nu. Brandweerauto’s, ambulances, politieauto’s, taxi’s en voertuigen zonder kenteken zoals een landbouwtrekker en shovels doen niet mee met de kilometerprijs. Ook oldtimers van vóór 1 januari 1987 zijn vrijgesteld. Motoren blijven de vaste belastingen betalen, omdat er geen kastje kan worden ingebouwd.

Wanneer en waar geldt het spitstarief?

Om de files extra te verminderen, kan in de spits op drukke trajecten een toeslag gelden. Dit spitstarief kan gelden op snelwegen, provinciale wegen en op doorgaande wegen in grote steden. Het tarief is voor alle weggebruikers hetzelfde en wordt dus niet bepaald door de auto waarmee u rijdt. Wel kunnen op verschillende wegen, verschillende spitstarieven worden ingezet.

Verdwijnen door de kilometerprijs de files?

Nee, maar de in de toekomst te verwachten files worden wel flink korter. En hier en daar zullen ze verdwijnen. Onderzoeken laten volgens Verkeer en Waterstaat zien dat de kilometerprijs leidt tot een afname van het aantal gereden kilometers met 10 tot 15 procent. Het spitstarief draagt extra bij aan afname van de files, omdat het kan worden ingezet op trajecten waar het extra druk is. Het spitstarief zorgt voor een afname van tijdverlies door files met 40 tot 60 procent, denkt het ministerie.

Bij mij in de buurt staat nooit file. Waarom betaal ik dan toch de kilometerprijs?

Omdat het doel is om de doorstroming in heel Nederland te verbeteren en het milieu te ontlasten. Daarvoor gaan we anders betalen voor de auto: niet langer voor het bezit, maar voor het gebruik. Wie meer rijdt, betaalt ook meer. En wie minder rijdt, betaalt minder.

De overheid verwacht dat we vaker met het OV reizen. Maar dat zit toch al vol?

Naast het bouwen van nieuwe wegen en het beter benutten van bestaande wegen,wil de overheid in het openbaar vervoer investeren, vooral in het spoor. Hiervoor is, tot 2020, 35 miljard euro vrijgemaakt. Het openbaar vervoer krijgt meer capaciteit en de aansluiting tussen trein- en busstations wordt verbeterd. Ook komen er meer overstappunten, zodat reizigers soepeler kunnen overstappen van de auto op het OV.

Kan iedereen straks zien waar ik ben geweest?

Nee, niemand kan zien waar u bent geweest. Er wordt alleen doorgegeven hoeveel kilometers u in welk tarief heeft gereden. Tenzij u zelf nadrukkelijk toestemming heeft gegeven meer gedetailleerde informatie te verstrekken.

Hoe weet ik zeker dat mijn verplaatsingsgegevens niet worden doorgegeven?

Het kastje in uw auto is ontworpen om alleen het totaal aantal gereden kilometers per tarief door te sturen naar uw provider. De gegevens over waar u heeft gereden, blijven dus in de auto.

Kan ik mijn eigen verplaatsingsgegevens bekijken? En zo ja, hoe dan?

Ja, dat kan. Deze verplaatsingsgegevens worden opgeslagen in het kastje en kunnen alléén door de kentekenhouder worden uitgelezen, bijvoorbeeld met een USB-stick.

Hoe wordt fraude voorkomen?

In het kastje zit een zogenoemd logboek dat speciale/afwijkende gebeurtenissen registreert (bijvoorbeeld stroomonderbrekingen, plotselinge sprongen in coördinaten, wegvallen van het satellietsignaal).

Wat gebeurt er als mijn auto wordt gestolen? Betaal ik dan toch de gereden kilometers?

Net als bij elke diefstal doet u als eigenaar (kentekenhouder) aangifte bij de politie. De politie geeft de diefstal, net als nu het geval is, door aan de RDW. De RDW zorgt ervoor dat het inningsbureau op de hoogte wordt gebracht en de kilometerprijs niet langer wordt berekend.